Ер Србија тражи трећи А330, гледајући Мајами и Торонто

Проширење пословања компаније на Кину биће приоритет када земља ублажи ограничења због Цовид-19. Услуге до Тјенђина, покренуте пре десет дана, сада су распродате од Београда до 20. јануара. „Сјањин је једно од највећих кинеских карго чворишта и доприноси позитивним трендовима у резервацијама путника“, рекао је господин Марек. Авио-компанија такође разматра увођење услуга за Шангај и повећање фреквенција за Тјенђин, што би се могло догодити ускоро када се ублаже ограничења везана за пандемију. Кинески ваздухопловни регулатор саопштио је прошле недеље да планира да до 6. јануара врати просечни дневни обим путничких летова у земљи на 70 одсто. Нивои из 2019. пре почетка пандемије Цовид-19. Индустрија би требало да буде у „одрживом периоду опоравка“ до краја марта, саопштио је регулатор.

Ер Србија жели да дода још једну дестинацију у Северној Америци када купи свој трећи авион А330. „Неки од логичних избора би били Мајами или Торонто“, приметио је господин Марек. Српски авиопревозник ће следећег маја покренути три недељна лета за Чикаго и повећати фреквенцију ка свакодневном Њујорку. На основу индиректног обима саобраћаја, након покретања Чикага, најпрометнија северноамеричка дестинација из Београда биће Торонто, а следе Лос Анђелес, Мајами и Вашингтон. Међутим, ови бројеви узимају у обзир само путнике који почињу или завршавају своје путовање у главном граду Србије и не узимају у обзир потенцијалну потражњу за трансфером са других тржишта.