Цунода се спрема да започне Велику награду Канаде иза леђа након промене мотора

Јуки Цунода ће прекинути потеру за поенима на Великој награди Канаде након што је тим АлпхаТаури опремио његов болид серијом нових компоненти мотора које доводе до казне на мрежи.

Јапански возач је последњи пут био шести у Бакуу, што је могао да буде његов најбољи резултат у сезони, када је проблем са његовим ДРС-ом приморао да се заустави, што је на крају довело до дисквалификације за бодове.

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ: Контрастно богатство у АлпхаТаури као Гаслијева ‘невероватна’ трка ублажена Тсунодиним проблемима са задњим крилима

Уочи првог тренинга за Велику награду Монтреала овог викенда, који се враћа у календар први пут од 2019. након двогодишње паузе због пандемије Цовид-19, ФИА је објавила листу измена компоненти агрегата за канадски викенд.

Цунода ће узети потпуно нови мотор—са новим мотором са унутрашњим сагоревањем, турбо пуњачем, МГУ-К, МГУ-Х, контролном електроником и резервом снаге—као и пети издувни систем за сезону.

С обзиром да ће ово бити четврти ИЦЕ, турбо мотор, МГУ-Х и МГУ-К у години, чиме ће бити прекорачен његов додељени износ, стјуарди ће га потписати на четири казне, што значи да трка почиње у недељу. .

Велика награда Азербејџана 2022: АлпхаТаури пречка преко сломљеног задњег крила у Цуноди

У међувремену, Ферари је рекао да је погонска јединица коју користи кандидат за титулу Шарл Леклерк у Бакуу „непоправљива“, јер тим ради на контрамерама да би „ојачао пакет“ након двоструког ДНФ-а у Азербејџану. „Ситуација је под контролом“, додају.

Леклерк, двоструки победник ове године, овде ће покретати нове ИЦЕ, МГУ-Х, МГУ-К и контролну електронику — али оне су у његовом додељивању и зато неће примити казну мреже за Монтреал.

Палмер: Зашто Феррари изгледа да реагује након двоструког бола ДНФ-а у Бакуу

У Хаасу, Кевин Магнусен, који је доживео квар на мотору у Бакуу, ће возити нови Феррари ИЦЕ, турбопуњачу и МГУ-Х, али као и Леклерк, измиче му казна јер је у оквиру његове доделе.

Естебан Оцон прати у Алпине Лецлерц, Тсунода и Магнуссен у добијању трећег и последњег ИЦЕ дозвољеног пре него што санкције буду спроведене. Такође ће управљати новим турбо пуњачем, МГУ-Х и управљачком електроником.