Извршни директор милијардер је на правом путу да оде у свемир више од било ког човека у последњих 50 година

Први лет у серији мисија, назван „Поларис“ по Северној звезди, требало би да почне касније ове године и трајаће до пет дана и укључиват ће посаду коју чине Исакман и још три особе. Очекује се да ће путовати до Ван Аленовог радијационог појаса, који има унутрашњи домет који се протеже од око 400 до 6000 миља изнад Земље, делом да би помогао посади да истражује како зрачење у свемиру утиче на људско тело. Радијација остаје главна брига за свемирске летове на Месец и Марс, каже СпацеКс, јер захтева продужено излагање радијацији, што би могло довести до „повећаног ризика од рака и дегенеративних болести“ и других дугорочних ефеката, према НАСА.

Током ове мисије, посада ће обавити свемирску шетњу, прву за свакога ко путује у СпацеКс Драгон капсулу. Исакман је најавио у емисији НБЦ Тодаи у понедељак ујутру иу интервјуу са Вашингтон пост.

„Ићи ћемо даље у свемир него што су људи отишли ​​откако смо последњи пут ходали по Месецу“, рекао је он у програму Тодаи.

Није јасно да ли ће све ово ићи по плану, а СпацеКс није рекао да ли ће морати да заврши додатна тестирања пре него што Исакман крене на своје путовање у дубоки свемир. СпацеКс се такође није осврнуо на то да ли је било ажурирања која би Црев Драгон требала да безбедно заврши мисију. До сада је свемирска летелица носила само астронауте на летовима у ниску Земљину орбиту или област свемира која непосредно окружује Земљу. Миссион Инспиратион 4 означава највиши лет Црев Драгон-а до сада, на скоро 360 миља, а најава од понедељка указује да ће прва мисија Поларис летети најмање двоструко више од границе.

„Знамо да је простор скуп“, рекао је Исакман на питање о трошковима програма Поларис током разговора са медијима, додајући да је већ „у потпуности финансиран“.

„Трошкови ће се смањити као и код било које друге револуционарне технологије“, рекао је он. „Ово је допринос мене и СпацеКс-а важним циљевима које желимо да постигнемо програмом Поларис.

Описана као акција прикупљања средстава из дечије болнице Ст. Јуде, Миссион Инспиратион 4 је генерисала укупно 243 милиона долара за организацију. Исакман је донирао око 100 милиона долара, Муск је дао још 50 милиона долара, а остатак је прикупљен јавним донацијама. Очекује се да ће мисије Поларис такође подржати исти циљ.

У првој мисији Поларис, Исаацману ће се придружити пилот борбени ветеран Ратног ваздухопловства Скот Потит и два оперативна инжењера СпацеКс-а – Сара Гилис и Ана Менон, које ће служити као медицински службеник. Исакман ће бити једини члан посаде са претходним искуством у свемирским летовима.

Потеет је бивши потпредседник Схифт 4 који је провео 20 година у ваздухопловству. Петит је такође служио као директор лета на земљи као подршка Илхаму 4. Он и Исаацманн су такође чести партнери у авијацији.

Гиллис и Менон су можда први запослени у СпацеКс-у који путују у свемир.

Детаљи о шетњи свемиром коју посада Поларис планира да изведе на првом лету су лагани, али у саопштењу за штампу се наводи да ће користити „екстравехикуларна свемирска одела (ЕВА) дизајнирана од стране СпацеКса, која је надограђена са тренутног возила у возилу (ИВА) одело.“ ИВА одело се односи на црно-бела компримована свемирска одела које носе НАСА-ини астронаути и посада Инспиратион 4 на Змају током лансирања и повратка.

Према његовој веб страници, свемирски марш ће се одржати када Црев Драгон лети 300 миља изнад Земље, или отприлике на истој висини као Међународна свемирска станица.

Многи технички детаљи су још увек непознати. Црев Драгон, на пример, нема ваздушну комору, која би омогућила једној особи да изађе из свемирске летелице у ЕВА, док преостали чланови посаде остају безбедно закључани у својој непропусној кабини под притиском. Без закључавања ваздушне коморе, цела кабина би постала под хипопритиском – као што се догодило током свемирских шетњи које су спроводили НАСА-ини астронаути током мисија Гемини.

„За ову мисију, одело које ћемо дизајнирати биће једно одело које ћемо лансирати [in] Затим користите слично са ЕВА-ом“, рекао је Гиллис.

„Свакако ћемо то учинити безбедно“, додао је Менон.

Такође у првој мисији Поларис-а, посада ће тестирати употребу Старлинк-а – СпацеКс-овог сателитског интернет пословања – за комуникацију у свемиру. До сада је Старлинк коришћен само за слање интернет конекције корисницима на земљи, али Поларисово саопштење за штампу напомиње да би систем могао да се користи за подршку комуникацијама током орбиталних летова.

Старсхип

Распоред летења свемирске летелице Исаацман није сасвим јасан. Током презентације о Старсхипу у Тексасу прошле недеље, Муск је рекао да иако се нада да ће возило — које је до сада спроводило кратке, суборбиталне „тестове скока“ — спровести свој први тест орбиталног лета ове године, без посаде. Међутим, то може зависити од тога да ли федерални регулатори дају одобрење да СпацеКс лансира Старсхип из јужног Тексаса, где је компанија већ изградила орбиталну лансирну платформу и где се налази велика већина ресурса Старсхип-а.

То би могло значити да Исакман скаче до првог милијардера који је купио мисију Старсхип – јапанског модног могула Јусакуа Маезаве. Маезава је платио СпацеКс-у неоткривену суму новца да обезбеди место за себе и групу уметника на лету летелице око Месеца, надајући се да ће полетети пре 2023. Маезава је још увек у процесу одлучивања кога ће повести са собом .

Муск је током презентације такође рекао да се нада да ће Старсхип коштати мање од 10 милиона долара по лету у року од неколико година, што би, ако је могуће, било много јефтиније од било које друге ракете на тржишту.

Очекује се да ће свемирска летелица бити далеко моћнија од било које ракете коју је човечанство икада изградило. Муск је рекао да ће се похвалити лошим потиском ракета Сатурн 5 које су довеле до слетања на Месец у прошлом веку.