Нове детаљне слике Вилла д’Есте

Популарност традиционалне понуде аутомобила је опала последњих година, што је навело старе произвођаче аутомобила да преиспитају своје планове о томе када и где да лансирају нове производе по први пут. Узмимо, на пример, БМВ, који је управо открио М4 ЦСЛ на Цонцорсо д’Елеганза Вилла д’Есте и који ће лансирати М3 тоуринг Следећег месеца на Гоодвоод фестивалу брзине.

Нови Цоупе Спорт Лигхтвеигхт стиже за само неколико деценија, тако да тешко представљање М4 на обалама језера Комо у Италији показује растућу популарност овог догађаја. Имали смо прилику да поново фотографишемо аутомобил и ухватимо најситније детаље БМВ-а који је највише фокусиран на стазу од тада М4 ГТС Од краја 2015.

Као и све званичне слике, М4 ЦСЛ је представљен јавности у металик боји Фрозен Брооклин Греи, ексклузивном фарбању. Уместо тога, БМВ продаје аутомобил на Алпски црни или бели сафир Без додатних трошкова. Без обзира на избор, свих 1.000 планираних јединица има аеродинамички пакет од угљеничних влакана и црвене акценте.

Изгледа озбиљно када се гледа с предње стране захваљујући редизајнираној решетки и великом рубу крила са елеронима који поносно носе црвени М4 ЦСЛ лого. Иако ће нос аутомобила вероватно изазвати контроверзу, јер знате шта, интегрисани задњи спојлер би требало да буде универзално цењен од стране оних који се сећају М3 Е46 ЦСЛ.

Пошто смо позади, нисмо могли а да не приметимо да задња светла изгледају донекле јасно чак и по сунчаном дану. М4 ГТС који смо раније споменули има ОЛЕД екране, али БМВ је одлучио да уради ствари другачије и користи оптичке филаменте уткане у стаклене поклопце и осветљене ласерском технологијом. Ова нова метода даје задњим светлима већу дубину и визуелни 3Д ефекат који ноћу изгледа још спектакуларније.

Као и обично, лепота је у оку посматрача, али сви се можемо сложити да се М4 ЦСЛ обликује као права звер ако говоримо стриктно о перформансама које је БМВ обећао.