Тесла приказује хуманоидног робота, али Муск упозорава да још није спреман

САН ФРАНЦИСКО, 30. септембра (Ројтерс) – ТЕСЛА (ТСЛА.О) Извршни директор Елон Муск рекао је у петак да хуманоидни робот који произвођач електричног аутомобила жељно ишчекује „Оптимус“ кошта мање од 20.000 долара, и упозорио да има још дуг пут пре него што буде у потпуности оперативан.

„Има још много посла који треба да се уради на побољшању и доказивању Оптимуса“, ​​рекао је Маск за Дан вештачке интелигенције произвођача електричних аутомобила који се одржава у Теслиној канцеларији у Пало Алту у Калифорнији.

Тренутно, рекао је Муск, роботима „недостаје мозак“ — и способност да сами решавају проблеме. Насупрот томе, рекао је он, Оптимус ће бити „супер способан робот“ којег Тесла намерава да произведе у милионима. Рекао је да очекује да ће коштати мање од 20.000 долара.

Тесла је рекла да је компанија развила прототип свог робота у фебруару. Овај рани модел изашао је да маше публици у петак, а Тесла је показао снимак на којем ради једноставне задатке, као што су станице за заливање, ношење кутија и подизање металних шипки у производном погону у Теслиној фабрици у Калифорнији.

Представници Маска и Тесле су признали да је потребно много посла да се постигне циљ масовне производње робота по ниској цени, користећи технологију коју је дизајнирао Тесла, која ће моћи да замени људе на послу.

Други произвођачи аутомобила, укључујући Тоиота Мотор (7203.Т) и Хонда Мотор (7267.Т)је развио прототипове хуманоидних робота способних да раде сложене ствари као што је гађање кошаркашке лопте, а производни роботи из АББ-а и других ослонаца у производњи аутомобила су.

Али само Тесла покреће тржишну прилику за робота великих размера који се такође може користити у фабричком раду.

Запослени су представили на бини, следећа генерација Теслиног робота користиће компоненте које је дизајнирао Тесла, укључујући батерију од 2,3 кВх постављену у његово тело, систем чипова и актуаторе за покретање његових удова. Робот је дизајниран да тежи 73 кг.

„Није био сасвим спреман да хода. Али мислим да ће проходати за неколико недеља“, рекао је Муск.

Маск је описао догађај као циљ да ангажује раднике, а инжењери на сцени су се побринули за уметничку публику. Они су детаљно описали процес којим је Тесла дизајнирао руке робота и користио симулирану технологију судара како би тестирао способност робота да падне на лице без ломљења.

Муск, који је раније говорио о опасностима вештачке интелигенције, рекао је да масовна пролиферација робота има потенцијал да „трансформише цивилизацију“ и створи „будућност изобиља, будућност без сиромаштва“. Али он је рекао да верује да је важно да акционари Тесле имају улогу у испитивању напора компаније.

„Ако полудим, можете ме отпустити“, рекао је Муск. „то је важно.“

На догађају, Тесла је такође разговарао о својој дугоочекиваној технологији самовожње. Инжењери који раде на софтверу за самосталну вожњу описали су како су обучили софтвер да бира акције, као што је када ће се улити у саобраћај, и како убрзавају доношење одлука на рачунару.

У мају је Муск рекао да ће највреднији произвођач аутомобила на свету бити „у основи нула вредан“ без постизања потпуне способности самосталног управљања, и да се суочава са све већим регулаторним истрагама, као и са технолошким препрекама.

Муск је рекао да очекује да Тесла постигне потпуно аутономну вожњу ове године и масовно производи аутоматизовани такси без волана или педале до 2024. године.

На догађају „Аутономија“ 2019. Маск је обећао милион аутоматизованих аутомобила до 2020. године, али такав аутомобил још није испоручио.

Извештавање од Хиуњоо Јин; Написао Мураликумар Анантхараман. Монтажа: Петер Хендерсон и Даниел Валлис

Наши критеријуми: Принципи поверења Тхомсон Реутерс.