Тесла снижава цене у Кини до 9% како тражња опада и рат ценама се назире

ШАНГАЈ (Ројтерс) – Тесла је смањио почетне цене за своје моделе 3 и модел И за 9 одсто у Кини, преокренувши раст у индустрији усред знакова слабљења тражње на највећем светском тржишту аутомобила, како упозоравају аналитичари. рат ценама.

Смањење цена, објављено на кинеској веб страници гиганта електричних возила (ЕВ) у понедељак, прво је од Тесле у Кини 2022. године, а дошло је након што је Тесла почео да нуди подстицаје за осигурање купцима прошлог месеца.

Потез да се неке цене смање за око десетину уследио је након што је извршни директор Тесле Елон Муск прошле недеље рекао да „нека врста рецесије“ у Кини и Европи врши притисак на потражњу за њеним електричним аутомобилима.

Подаци од понедељка показују глобалну малопродају бр. Друга економија је порасла 2,5% у септембру, мање од очекиваног раста од 3,3% и мање од половине стопе раста од 5,4% у августу. Аналитичари упозоравају на растућу презасићеност залихама у Кини, где је раст продаје аутомобила успорен у септембру, док је продаја електричних возила расла најспоријим темпом у последњих пет месеци.

Амерички произвођач аутомобила и неколико кинеских конкурената подигли су цене неколико пута од прошле године због растућих трошкова сировина. Али Тесла је такође редовно прилагођавао цене својих аутомобила у Кини, укључујући смањење, одражавајући владину подршку.

Тесла је рекао Ројтерсу да прилагођава цене у складу са трошковима. Искоришћеност капацитета у Шангајској Гигафабрици је побољшана, док ланац снабдевања остаје стабилан упркос утицају на економију строгих ограничења неширења коронавируса у Кини, што је довело до нижих трошкова, рекла је она.

Почетна цена аутомобила Модел 3 смањена је на 265.900 јуана (36.727 долара) са 279.900 јуана, док је цена модела И СУВ смањена на 288.900 јуана са 316.900 јуана, према ценама производа наведеним на кинеском сајту.

Ројтерс је раније известио да је Тесла унапредио своју фабрику у Шангају раније ове године у развоју који је подигао недељни производни капацитет фабрике на око 22.000 јединица, у поређењу са нивоом од око 17.000 у јуну.

Прича се наставља

Тесла је у септембру испоручио 83.135 електричних возила произведених у Кини, 8% више у односу на август, и поставио је производни рекорд за фабрику у Шангају од почетка производње у децембру 2019.

Али аналитичари Цхина Мерцхантс Банк Интернатионал (ЦМБИ) упозорили су прошле недеље да ће 2023. донети већу конкуренцију сектору електричних аутомобила, рекавши да очекује да ће продаја електричних и хибридних возила на комбинованој основи пасти испод 50%.

„Смањење цена наглашава потенцијални рат ценама који наглашавамо од августа“, рекао је Ши Јие, аналитичар у ЦМБИ.

„С обзиром на Теслино проширење капацитета у трећем кварталу 2022., очекујемо да ће други произвођачи нових енергетских возила (НЕВ) следити тај пример, јер ће се нови енергетски капацитет Кине значајно повећати следеће године.

(један долар = 7,2399 кинеских јуана)

(Извештавање Зханг Ианг и Бренда Гох; Уређивање Кенет Максвел)