Фордов посао са електричним возилима изгубио је 2 милијарде долара 2022. године, надокнађен флотом и наслеђем

Значка за електрично возило Форд Мотор Цо. током презентације у Вашингтону, ДЦ, Сједињене Америчке Државе, у среду, 28. јула 2021.

Драго | блоомберг | Гетти Имагес

Форд Мотор Цо. саопштио је у четвртак да је њихов посао са електричним возилима изгубио 2,1 милијарду долара прошле године на оперативној основи, губитак који је надокнађен за више од 10 милијарди долара оперативног профита између његовог пословања са унутрашњим сагоревањем и пословања са возним парком.

Произвођач аутомобила из Детроита очекује да ће се 2023. одвијати на сличан начин, предвиђајући прилагођени губитак од 3 милијарде долара за своју ЕВ јединицу, прилагођену зараду од приближно 7 милијарди долара за јединицу са унутрашњим сагоревањем и прилагођену зараду од приближно 6 милијарди долара за своје пословање са возним парком.

Финансијски подаци су први детаљан поглед на профитабилност јединице док Форд открива а Нови финансијски извештаји Циљ му је да Волстриту пружи боље разумевање о томе како се његов посао са електричним возилима развија — и како профит од пословања са унутрашњим сагоревањем финансира његову електричну трансформацију.

Ревидирани извештаји прате свеобухватну реорганизацију, најављену у марту 2022, која је поделила Фордово глобално пословање у пет пословних јединица: Форд Блуе, његов традиционални посао са моторима са унутрашњим сагоревањем; нова јединица за електрична возила „Форд Модел е“; Форд Про, који садржи своју комерцијалну и државну флоту; „Форд Нект“, који укључује неаутоматизована решења за мобилност и друге технологије будућности; и њена подружница Форд Финанциал Сервицес.

„У основи смо „поново успоставили“ Форд, са пословним сегментима који пружају нове степене стратешке јасноће, увида и одговорности у Фордов + план за раст и вредност“, рекао је финансијски директор Џон Лолер у саопштењу за штампу. Лолер је рекао да је нова структура извештавања одраз начина на који он, извршни директор Џим Фарли и други виши руководиоци Форда сада размишљају о Фордовом пословању и управљају њим.

Форд је у четвртак објавио верзије својих финансијских резултата за 2021. и 2022. који су поново исказани у новом формату како би аналитичарима и инвеститорима пружили основу за даље поређење. Ови ревидирани резултати показују да док је Форд Модел е, електрична јединица компаније, прошле године изгубио 2,1 милијарду долара, Форд Блуе и Форд Про су остварили 6,8 милијарди долара и 3,2 милијарде долара прилагођеног оперативног прихода, респективно.

Модел е из 2022. је више него удвостручио губитке по јединици од 2021. године, јер компанија наставља да повећава производњу електричних возила.

Форд је у четвртак поновио да очекује да ће производити 2 милиона електричних возила годишње до краја 2026. Нада се да ће до тада постићи профитну маржу од 10% на бази ЕБИТ-а, уз кориговану ЕБИТ маржу од 8% за Форд. е форм.

Пре него што је реструктурирање најављено, неки аналитичари са Волстрита позвали су Форд да укине свој посао са електричним возилима. Али Фарли и други руководиоци су тврдили да задржавање ЕВ јединице код куће омогућава јој да искористи постојећу стручност у производњи и друге предности које се сада налазе у Форд Блуе и Форд Про. Ово му, како су рекли, даје значајну предност у односу на такозване ЕВ стартапове који су морали да креирају производне базе од нуле.

Компанија се нада да ће нова структура финансијског извештавања помоћи аналитичарима и инвеститорима да схвате колико је профитабилна њена основна делатност са унутрашњим сагоревањем, док ће истовремено олакшати праћење напредовања Фордовог ремонта током времена.

Форд ће одржати „едукацију“ како би објаснио нову структуру извештавања инвеститорима и аналитичарима у четвртак у 10:00 ЕТ. Пренос догађаја уживо ће бити доступан на Фордовој веб страници Веб страница за односе са инвеститорима.

Произвођач аутомобила ће извести своје резултате за први квартал 2. маја и пружиће дубљи увид у своју стратегију и напредак у напорима реструктурирања на свом годишњем Дану тржишта капитала 22. маја.