Тесла разбија очекивања са 466.000 испоручених електричних возила

Тесла (ТСЛА) је објавио број производње и испоруке за други квартал 2023. године, а произвођач аутомобила је разбио очекивања са више од 466.000 испоручених електричних возила.

Раније ове недеље смо известили да Волстрит очекује још један рекордни квартал за испоруке из Тесле, са консензусом од 448.000 возила.

То је више од Теслиног претходног рекорда од 422.000 возила, који је произвођач аутомобила постигао у првом кварталу 2023.

Тесла је данас објавио званичне бројеве испоруке и производње за други квартал 2023.

Компанија је потврдила да је испоручила више од 466.000 возила током квартала – много више од очекиваног:

Очигледно, Модел 3 и Модел И остају софтвер возила који покреће Теслину продају и испоруке, али се чини да су се Модел С и Модел Кс опоравили од ажурирања производа пре две године.

Број инвентара и транзитних возила додатих током квартала такође је мањи него у претходним кварталима, са само око 13.000 возила доданих у број.

Тесла се генерално у свом саопштењу за производњу и испоруку односи на возила у транзиту, али овога пута није.

Ово би могло значити више возила на складишту него транзита. Извори упознати са стварима кажу за Елецтрек да је Тесла испунио свој циљ испоруке у Северној Америци, што би то могло објаснити.

Тесла је сада испоручила 888.000 возила током прве половине 2023. године, а биће потребно мање од милион возила испоручених у другој половини да би остварио своје смернице од 1,8 милиона возила испоручених 2023. године.

Узми електричну

Ово је сјајна представа. Честитам свима који су укључени. Чудно је да Тесла сада испоручује скоро пола милиона аутомобила сваког квартала.

Већ дуже време постоји много заговорника и они то једноставно нису очекивали.

Иако је већ неко време једна од највећих компанија по процени, Тесла је постао један од највећих произвођача аутомобила по обиму, и управо то ради са електричним аутомобилима. Ово је неразумно

Сада је смањење цена помогло Тесли да постигне тај рекорд у овом кварталу. Биће занимљиво видети колико то штети бруто маржи и да ли Тесла може остати маргинално профитабилан са тим нижим ценама.