Мртви Теслини аутомобили се гомилају у Цхицаго Суперцхаргеру на великој хладноћи

Група Тесла аутомобила није могла да се пуни на Суперцхаргер станицама у околини Чикага усред екстремног хладног налета.

Аутомобили имају проблема на екстремној хладноћи. То је чињеница, без обзира да ли је аутомобил електрични или га покреће мотор са унутрашњим сагоревањем.

Веома је уобичајено да аутомобили на гас не стартују на хладноћи.

Што се тиче електричних аутомобила, то негативно утиче на њихов домет и брзину пуњења.

Међутим, ретко смо чули да се уопште не пуне на хладноћи.

Чикаго тренутно доживљава веома хладно. Јуче је температура у ветровитом граду достигла 2°Ф (-19°Ц), што се чинило као -20°Ф (-29°Ц) након фактора ветра.

Ове екстремне температуре су криве за проблеме на Тесла Суперцхаргер станицама широм града.

Фок Невс је известио о групи Тесла аутомобила који су се заглавили без струје и не могу да се пуне компресором у Чикагу:

Власници Тесле пријавили су да не могу да почну да пуне своје аутомобиле након што су прикључени. Многи од њих прибегли су одвлачењу аутомобила до локалног Теслиног сервиса.

Можемо потврдити да постоји велики проблем на основу инспекције компресора у том подручју.

Већина компресора је означена као Све у употреби са временима приправности:

Неки сугеришу да је проблем у томе што власници Тесле не кондиционирају своју батерију пре пуњења, што Тесла препоручује посебно у хладним условима.

Међутим, батерија је аутоматски унапред припремљена ако приступите станици за пуњење у навигационом систему аутомобила.

Дакле, било би изненађујуће ако је ово проблем за већину њих.

Сам компресор вероватно не ради због изузетно хладног времена у овој области.

Нажалост, Тесла нема одељење за односе са јавношћу да се обрати и затражи више детаља о ситуацији.

Останите безбедни тамо. Хладноћа није подношљива. Ако живите на местима са хладним временом, требало би да имате расхладни комплет који укључује свеће и ћебад у вашем аутомобилу, без обзира да ли је електрични или не.