Како знате да ли планирате да летите на Боеинг 737 Мак 9 и које су вам опције?

Након што је део трупа Боинга 737 Мак 9 компаније Аласка Аирлинес експлодирао у неколико минута након што је авион полетео из Портланда, Орегон, 5. јануара, Федерална управа за ваздухопловство је приземљила око 170 авиона Мак 9, због чега су авио компаније… Зависи од летећи. У великој мери су погођени авиони, што је довело до отказивања хиљада летова и непријатности многих путника.

Федерална управа за ваздухопловство у среду је одобрила процедуре инспекције и одржавања за авионе, отварајући пут приземљеним авионима Мак 9 да поново лете.

Авио-компанија је саопштила да планира да настави летове Мак 9 ове недеље, а Аласка Аирлинес је поново почела да користи авион у петак летом из Сијетла за Сан Дијего. Ево шта путници треба да знају о авиону и њиховим правима ако желе да избегну летење њиме.

Које авио-компаније користе Мак 9?

Од 215 авиона Боеинг Мак 9 који лете широм света, Јунајтед ерлајнс управља са 79, највише од било које авио компаније, а Аљаска има 65, према Циријуму, добављачу података о авијацији. Њене комбиноване флоте представљају око 70 одсто авиона Мак 9 у употреби.

Остали оператери који се ослањају на авионе Мак 9 су Цопа Аирлинес Панама, Аеромекицо, Туркисх Аирлинес, Флидубаи и Ицеландаир.

Авиокомпаније уопште Делите детаљне информације О свим авионима у њиховим флотама на њиховим веб страницама.

Када ће авиокомпаније наставити да лете авионом Мак 9?

Аљаска Рекао је у саопштењу У току су завршни прегледи који трају и до 12 сати по авиону. Авио-компанија је саопштила да планира да врати „првих неколико авиона“ на редовне летове у петак.

Јунајтед је у саопштењу навео да припрема авион Макс 9 да се врати у употребу од недеље. Међутим, Џош Фрид, портпарол Јунајтед ерлајнса, рекао је да се авиони „могу користити као резервни делови“ у петак.

Куба, која је приземљила 21 авион Макс 9, навела је у саопштењу да ће постепено обнављати отказане летове почевши од четвртка и вратити се свом пуном распореду у недељу.

Како да знам да ли имам резервацију за Мак 9?

Путници обично могу пронаћи информације о свом типу авиона када резервишу летове на мрежи, било током процеса одабира седишта или негде другде на веб страници авио-компаније.

Путници такође могу да пронађу тип авиона на мобилној апликацији авио-компаније, у својим детаљима о резервацији након што резервишу. За Аљаску, ово је доступно у одељку Детаљи апликације. Сајтови за праћење летова, као што је ФлигхтАваре, такође садрже информације о авиону ако корисници претражују одређене летове користећи број лета.

Али ово није гаранција. Чак и ако путници унапред знају којим авионом планирају да путују, ово је увек подложно променама. Авио-компаније замењују авионе у последњем тренутку, у зависности од фактора као што су временске прилике и логистика.

Шта ако не желим да летим на МАКС 9?

И Јунајтед и Аљаска су издали одустајање од летова због Мак 9 инспекција које омогућавају путницима да откажу или промене своје летове без плаћања накнада. Одрицање од Аљаске Важи за летове до 2. фебруара. „Тада гости могу да контактирају наш тим за резервације и ми ћемо их пребацити на други лет без додатних трошкова, што укључује наше стопе штедње“, рекао је портпарол Аљаске.

Јунајтедово одрицање је за летове до 28. јануара.

Авио-компаније имају различите политике које покривају отказивање и рефундирање, које зависе од фактора као што су када резервишете, колико унапред желите да откажете и врсту карте коју сте купили. Када истекне Мак 9 одрицања, путници неће имати иста права да поново резервишу или добију бесплатну рефундацију за летове које сами одлуче да откажу.

За будуће резервације, Кајак је направио нови филтер који искључује највише 9 путовања. То често значи резервацију у авио-компанији која не користи авионе. Али на одређеним рутама са ограниченим бројем превозника то можда није опција. На пример, Аљаска је једини превозник који лети без престанка између Енкориџа и Коне, на Великом острву Хаваји. Авиокомпанија често користи авионе Мак 9 на овој рути, Према ФлигхтАваре-уВеб локација за праћење летова.

Али стручњаци истичу да можда нема смисла избегавати авионе који подлежу строгим инспекцијама.

„Није јасно ни логично зашто би било ко избегавао најновије авионе који су испитивани на небу“, рекао је аналитичар авијације Роберт В. Ман Млађи, наглашавајући да је Макс 8 наставио да лети неколико година након две фаталне несреће у којима је погинуло 346 људи.

Пратите Нев Иорк Тимес Травел на инстаграм И Пријавите се за недељни билтен Травел Диспатцх За стручне савете о паметнијем путовању и инспирацију за ваш следећи одмор. Сањате о будућем одмору или само путовању у фотељама? Проверити 52 места која треба посетити 2024.