Акције Тесле су порасле након потпуног одобрења самовожње у Кини

Акције Тесле (ТСЛА) порасле су у понедељак након извештаја да је извршни директор Елон Муск добио кинеско одобрење за постављање софтвера за потпуно самосталну вожњу (ФСД) овог произвођача аутомобила на копну.

Као што је први пут објављено Вол Стрит новинеЗваничници су рекли Тесли да су пробно одобрили ФСД у земљи током Маскове 24-часовне посете Пекингу током викенда, рекли су људи упознати са тим.

одвојено, Блоомберг Раније је објављено да ће Тесла користити податке кинеске технолошке компаније Баиду за мапирање нивоа улица за напајање ФСД-а. Тесла је раније користио Баиду Мапс податке за сателитску навигацију у својим аутомобилима. Извештаји кажу да је рад са кинеском компанијом помогао у добијању регулаторног одобрења јер су смањени ризици за приватност података и безбедност.

Теслине акције порасле су за чак 15%, достигавши највиши ниво од 4. марта.

Док цене ФСД-а у Кини нису откривене, у САД Тесла наплаћује 8.000 долара унапред за доживотну употребу (мање од 12.000 долара) и 99 долара месечно за услуге претплате.

Додавање ФСД функционалности у Кини је велико за произвођача аутомобила, не само у смислу додатног доданог прихода, већ и у смислу конкурентске предности коју даје Тесли у односу на ривале као што су НИО, Ли Ауто, КСПенг, па чак и технолошки гиганти попут Ксиаоми , што је улазак на тржиште аутомобила има сопствени полуаутономни софтвер.

„Оно што Тесла мора да уради је да остане на челу иновација, то мора да буде технолошки најнапредније решење“, рекао је за Иахоо Финанце стручњак за Кину Леланд Милер ,“ додао је он. . [Tesla] „Он треба да остане на врху технолошке лествице.

Теслин недостатак ФСД-а у својим аутомобилима вероватно је утицао на продају у Кини, где је то пријављено Техничке карактеристике су приоритет. По Кинеском удружењу путничких аутомобилаТеслин кинески тржишни удео пао је на 6,7% у четвртом кварталу 2023. са 10,5% у претходној години упркос значајном смањењу цена. Глобално, испоруке Тесле у првом кварталу пале су на 387.000 јединица са 423.000 прошле године.

Међутим, добијање прелиминарног одобрења за ФСД и договор о подацима са Баидуом су две велике победе за Теслу.

„По нашем мишљењу, када је Муск добио одобрење ФСД-а на кључном кинеском тржишту, преломни је тренутак за причу о Тесли“, рекао је аналитичар Ведбусха Дан Ајвс у белешци за инвеститоре, такође тврдећи да је то „домаћи рад“ за Маска. „Док Теслина дугорочна прича о вредновању зависи од ФСД-а и аутономне вожње, кључни део који недостаје у овој слагалици је да Тесла чини ФСД доступним у Кини и то је сада готова ствар.

Теслин фокус на аутономну вожњу, па чак и будућност роботакси су дугорочни катализатори за компанију, која је доживјела промјену и трансформацију класе дионичара. Тргујте много мање Само у последње две недеље.

Прича се наставља

Кључни део развоја Теслиног аутономног АИ софтвера је прикупљање огромних количина података за унос у његов софтверски модел. Иве је приметио да Тесла мора да чува своје податке у Кини од 2021. године у складу са регулаторним захтевима.

Ајвс је рекао да ће Тесла добијање већег одобрења за миграцију тих података из Кине на своје сервере у Сједињеним Државама убрзати „обуку својих алгоритама о аутономној технологији на глобалном нивоу“. Штавише, корисници ФСД-а у Кини могу бити склонији да се претплате на услугу и да је користе чешће због тога Влада је подстицала самовожњу у разним регионимаНа тај начин пружате више података Тесли да побољша свој ФСД софтвер.

Прас Субраманиан је репортер за Иахоо Финанце. Можете га пратити Твиттер и на инстаграм.

Кликните овде за најновије вести о берзи и детаљну анализу, укључујући догађаје о кретању акција

Прочитајте најновије финансијске и пословне вести из Иахоо Финанце-а