Ер Србија планира да овог месеца покрене продају у Шангају и Гуангџоуу

Господин Марек је напоменуо да Кина и Србија имају споразум о безвизном режиму, који помаже да се повећа потражња за слободно време и снажан прилив радне снаге због кинеских улагања у српске инфраструктурне пројекте. Нови споразум о слободној трговини такође ће бити уведен 1. јула, стварајући додатну потражњу за робом између две земље. „Кина је добра противтежа северном Атлантику. То је велико тржиште и постоји велика прилика за раст, можда не у смислу броја дестинација, већ густине фреквенција. Почињемо са малим бројем фреквенција јер ми не желимо да ризикујемо и ми желимо да будемо профитабилна авиокомпанија.“ Мислим да за две или три године [we will look into] тржишта Јужне Кореје и Јапана“, рекао је извршни директор.

Ер Србија би требало да преузме свој трећи А330-200 следећег месеца, а четврти ће уследити до краја године, што ће јој помоћи да прошири своју мрежу на дугим релацијама и ефективно удвостручи своју флоту широкотрупних возила. „Ако све прође добро и не буде проблема са резервним деловима… очекујемо да ће први авион стићи до краја јула или почетком августа. Други ће бити у октобру“, рекао је господин Марек, а потписан је уговор о закупу два авиона, који су тренутно у фази одржавања.