Да ли ће се Ф1 2024 вратити у ‘нормалу’ док Ред Бул растеже мишиће у Барселони?

Сезона Формуле 1 2024. постала је трка са три или чак четири коња на недавним тркама, али Ред Бул жели да поново потврди своју доминацију на стазама које много боље одговарају његовом аутомобилу.

Повећана конкуренција удахнула је нови живот серији након кола Макса Верстапена и Ред Булла 2023.

Али важно је да су све претходне четири трке биле на техничким стазама са доста неравнина и ивичњака који настављају да пашу по Ахиловом пету Ред Булла, са само неколико брзих залета где РБ20 може да испружи ноге.

Било је јасно да су оба возача патила од бунтовничког понашања аутомобила, што је лоше утицало на самопоуздање Серхија Переза. Али Верстапен је победио у две од претходне четири трке, што би могао бити злокобни знак за традиционалне стазе Барселоне, Аустрије и Силверстона које чине прву у тројци 2024. године.

Макс Ферстапен, Ред Бул Рејсинг, пол позиција, подиже трофеј победника

Фотографија: Марк Суттон / Слике мотоспорта

Ред Бул је уверен да ће се показати у праву.

„Да, ова трка ће дати јасну слику“, рекао је за Моторспорт.цом саветник Ред Булла Хелмут Марко. „Барселона је пристојна тркачка стаза и то ће нам дати добар показатељ шта је следеће за Аустрију, Силверстоне итд. Мислимо да би Барселона требало да буде у реду за нас, нормално.“

Шеф тима Кристијан Хорнер био је подједнако оптимистичан након што је Ред Бул прошао кроз најтежу серију кола неповређен, са две победе у тркама и пол позицијом.

„Последње две трке су биле више разорне за нас, али смо ипак успели да победимо у две од последње три трке“, рекао је Хорнер. „Освојили смо пол у Имоли и успели смо да изједначимо пол време [in Montreal] Са аутомобилом, оба возача осећају његове недостатке [of]„.

Али мање је консензуса око тога ко ће бити најближи ловац за тим Милтон Кејнза, јер су разлике толико мале да је превише близу да би се назвало и више је специфично за стазу.

Мекларен може да тврди да је био најконзистентнији такмичар последњих недеља, постигавши између 27 и 30 поена током пет узастопних викенда. Такође се креће ка стазама где би МЦЛ38 требало да буде јак на папиру, будући да је био главна сила у другој половини 2023. у кривинама великих брзина.

Велики део његове скорашње форме своди се на ослобађање више перформанси у деоницама са нижим брзинама, али тим се нада да то неће утицати на његову снагу при високој притишној сили.

Оскар Пјастри, Мекларен МЦЛ38

Фотографија: Зацх Маугер / Слике мотоспорта

„Мислим да још увек можемо да будемо сигурни“, рекао је Оскар Пастре. „Не могу рећи да смо слаби при великој брзини, само су нас остали можда мало сустигли јачи него што су били пре.” Али ми ћемо бити у борби.”

Ферари је у Монтреалу показао колико озбиљно може да буде кажњен за грешке у подешавању или друге грешке, са оба аутомобила који су изашли у К2. Викенд из кошмара настављен је у недељу, а Леклерк и Саинз су се повукли из мокре и суве трке.

Али сви знаци указују на то да је његов хорор шоу био једнократан, а шеф тима Васеур сигурно неће дозволити да лош викенд поремети недавну узлазну путању тима.

„Имаћемо добре викенде и лоше викенде, али је важно да задржимо исти приступ, наставимо да се развијамо, наставимо да решавамо проблеме и не смањујемо мотивацију“, рекао је он.

„Нисмо светски прваци после доброг викенда и нигде нисмо после тешког викенда. Вратићемо се у Шпанију и вратити се темпо.

Мерцедес се суочава са можда највећим викендом од ова три, јер жели да потврди да ли његово ново предње крило може или не може да постигне сличан успех на веома различитој врсти стазе, пошто је такође донео ажурирану подлогу на стази Барселона-Каталонија.

„Стварно мислим да је наш корак у наступу исправан и истинит“, рекао је Расел после такмичења за победу у Монтреалу.

Џорџ Расел, Мерцедес-АМГ тим Формуле 1, треће место, Ландо Норис, Мекларен тим Формуле 1, друго место, на подијуму са Шампањцем

Фотографија: Зацх Маугер / Слике мотоспорта

„Мислим да можемо да будемо у овој борби са Меклареном, надајмо се да можемо да наставимо да се боримо са Максом, и да видимо са Фераријем, очигледно имају мало слободног викенда.

Директор тима Тото Волфф је додао: „Од Имоле смо предузели праве кораке и ставили радне делове у аутомобиле, чини се да сваког викенда добијамо нове делове који ће нам помоћи можемо наставити ову позитивну путању.”

На питање о Мерцедесовом успону, Норис је рекао: „Ако буду бржи и у наредних неколико трка и придруже се борби између Ферарија, Ред Була и нас, то ће учинити наше животе узбудљивијим и стреснијим. Норис је рекао.

„Сада ће вероватно бити осам аутомобила који се такмиче тамо, тако да је узбудљиво за нас и све.“

То је свакако узбудљив предлог за Ферари, Мекларен и Мерцедес да преживе летњу паузу.

Али велико је питање да ли ће Ред Бул бити испред свих њих. И колико?