септембар 19, 2024

Beogradska Nedelja

Најновије вести из Србије на енглеском, најновије вести о Косову на енглеском, вести о српској економији, српске пословне вести, вести о српској политици, балканске регионалне вести у …

Денни Хамлин каже да је олупина Аустина Дилона ‘отишла предалеко’

Денни Хамлин каже да је олупина Аустина Дилона ‘отишла предалеко’

Дени Хамлин је у својој емисији рекао:Штетне радњеПодцаст да је двоструко бацање Остина Дилона на њега и Џоија Логана у последњем кругу недељног Цоок Оут 400 на Ричмонд Рацеваи-у „прелазило границу“, позива се насцар Акција предузета против возача Ричарда Чајлдреса.

Хемлин, кога је Дилон ударио у зид док су се њих двојица приближавали стартно-циљној линији, упитао је зашто НАСЦАР има правила која спречавају возаче да „измакну контроли на тркачкој стази“ ако не могу да их примене.

Дени Хамлин је љут што НАСЦАР не спроводи своја правила

„У великом спорту, зато што волимо да се ставимо изнад спортова у свету, суђење има разлог“, рекао је Хамлин. „Само не знам зашто смо дозволили да ствари временом постану тако лоше. И мислим да имате одговорност као тело за санкционисање да дате пример не само својим конкурентима, већ и људима који долазе кроз редове да кажу, ‘ Овако се тркамо професионално.’ То је начин на који трке функционишу.“ … Дозволите ми да поставим питање: Ако то није граница, шта је онда? … Није покушао да скрене. Само је возио док га није разбио [Logano].Наставио је све док га није уништио.

„…то је сива зона, али овде имам правила. Општи обим санкција Насцар систем одвраћања. Насцар може издати санкције како сматра прикладним да обезбеди уредно вођење спорта. Насцар може доносити такве одлуке пре, током или после догађај и може узети у обзир“ и то је истакнуто , „У мери у којој НАСЦАР сматра разумним у интересу такмичења и интегритета трке било какве модификације изазване или потребне као резултат штете настале услед услова током трке.“ Дакле, постоје правила.

READ  ЛА Галакси против ЛАФЦ Ел Трафико започиње МЛС сезону 2023. на Росе Бовлу

„… То се зове систем одвраћања да нас држи у границама да не измакнемо контроли на тркачкој стази. И ако је то у реду, ако Насцар то није искључио јуче, ако није искључио данас, неће искључити сутра, па ми реци шта није.“ Оно што је прихватљиво је само да налетиш на некога под опрезом. Хоћеш да кажеш да на тркачкој стази можеш да радиш шта хоћеш и да неће бити казне? Како можеш ли нас схватити озбиљно?

Остин Дилон иде у плеј-оф пошто је победио Џоија Логана и Денија Хемлина

Дилон је имао велику корист од своје предности у односу на Логана и Хамлина. Ушао је у недељну трку као 32. на табели, далеко ван квалификационе борбе. Али сада је Дилон на прагу квалификација за постсезону. Он ће бити део групе од 16 возача, искључујући НАСЦАР, који је одлучио да му ускрати победу. Извештај о евентуалним казнама насталим због ових инцидената очекује се у уторак.

Друга страна овога је Хамлинова позиција као власника аутомобила. Сувласник 23КСИ Рацинг тима не прихвата поруку коју тело за санкционисање шаље ако не санкционише Дилона.

„Као власник аутомобила, трошим десетине милиона долара на то да наши аутомобили буду брзи и да моји момци имају једнаку прилику да изађу и тркају се“, рекао је Хамлин. „Међутим, ако ми кажете да свако може да изађе и намерно нас уништи, онда то није спорт у који сам уложио. Имам проблем са тим.“