Додге Цхалленгер СРТ Демон је оживљен за последњу годину мишића аутомобила

ДЕТРОИТ — Додге оживљава свој контроверзни модел, Цхалленгер СРТ Демон, као последње специјално издање аутомобила пре него што се производња садашњих аутомобила са В8 мотором заврши касније ове године.

Тркачки аутомобил ограничене серије биће најбржи, најмоћнији Додге Цхалленгер који је произвођач аутомобила икада произвео. Заснован је на Цхалленгер СРТ Демону из 2018. који су неки критиковали због тога што је превише моћан и једва легалан на улици.

Додге каже да ће нови аутомобил испоручити 1.025 коњских снага и 945 фунти-стопа обртног момента на Е85 етанолно гориво. Може да постигне 60 миља на сат са степенастог старта за 1,66 секунди. Перформансе аутомобила благо опадају на мање горива са етанолом, али чак и са стандардним горивом Е10, може се похвалити 900 коњских снага и 810 лб-фт обртног момента.

Додге Цхалленгер СРТ Демон 170 за 2023. ће почети од 96.666 долара – последње три цифре су знак Демона – али може премашити 120.000 долара или више у накнадама, опцијама и додацима, наводи Додге. Поруџбина аутомобила се отвара 27. марта.

Додге, који је у власништву Стеллантиса, планира само да направи до 3.000 возила за Сједињене Државе и 300 за Канаду, у очекивању доступности делова и проблема у ланцу снабдевања. То би било слично производном моделу из 2018.

Извршни директор Додгеа Тим Кунискис одбио је да открије капиталну инвестицију у возило, која је откривена у понедељак, или очекиване марже профита.

„Ови аутомобили завршавају на високом нивоу“, рекао је Кунискис. Он је Девил 170 назвао „новим врхунцем луде фабрике“.

Када су га питали о економичној потрошњи горива у аутомобилу, рекао је „Ужасно је“, али је касније аутомобил назвао „зеленим“ јер гориво са високим нивоом етанола ради чистије од конвенционалног бензина, а истовремено гори брже. Возило ће подлећи обавезном порезу на потрошњу гаса од 2.100 долара.

Надимак „170“ указује на високу отпорност на алкохол, јер аутомобил може да ради на етанол гориво. Сваки власник ће такође добити посебан стаклени декантер приликом куповине аутомобила.

Нови аутомобил ће моћи да искаче точкове, где се предње гуме аутомобила подижу од земље због количине снаге која долази са задњих точкова.

Кунискис је рекао да се очекивало да ће Додге представити аутомобил раније ове године, али су инжењери „размрскали“ моторе у настојању да извуку што више перформанси из аутомобила. Проблеми су навели инжењере да развију нови мотор са компресором за аутомобил.

2023 Демон СРТ је седмо издање Додге-овог специјалног аутомобила са мишићима који слави крај производње за актуелни Цхалленгер и Цхаргер. Додге је продао више од 2 милиона ових возила од њиховог представљања пре више од једне деценије.

„Морате да прославите тај крај“, рекао је Кунискис за ЦНБЦ, додајући да Цхалленгер служи као „хало“ модел за бренд, привлачећи пажњу купаца који желе да купе друга возила. „Ми смо лудо бољи од свих осталих.