Ер Србија ће до маја преузети два авиона А330

Коментаришући оперативни учинак Ер Србије, Мали је рекао: „Ер Србија је 2023. превезла 4,1 милион путника. Очекујем нето профит од најмање 35 милиона евра у 2023. години. Дакле, имамо профитабилну компанију. Државни буџет, са рекордним бројем путника, у току је куповина нових линија и додатних летова. Ово је пример успешне компаније. Очигледно је да ако државно предузеће има професионалан менаџмент, оно ће дати добре резултате за добробит државе и њених грађана. Очекује се да ће српски превозник до 2023. године премашити 500 милиона евра прихода.

Пре него што стигну у Београд, очекује се да два долазећа широкотрупна авиона прођу одржавање и префарбају изглед авиона. Прошле године, извршни директор Ер Србије Јиржи Марек открио је планове ове авиокомпаније за четворочлану флоту широког трупа. „Прошлог лета смо стекли права на транзит до Гуангџоуа и Шангаја у Кини. За Кину ћемо почети са два недељна лета до сваке дестинације. Међутим, ово зависи од многих фактора, а пошто смо посвећени нашем кинеском расту, можемо почети постепено. Преостали капацитет летења биће додат њујоршком ЈФК-у, повећавајући више од дневних летова. То значи да ћемо за неке дане у недељи увести други дневни циклус за ЈФК. То зависи од многих фактора, на пример доступности слотова и терминалног простора, што је веома озбиљно питање, посебно у ЈФК-у“, објаснио је господин Марек. Он је додао: „Са четири А330 у флоти, можемо планирати резервне капацитете за решавање проблема. непланирано одржавање или проблеми са резервним деловима.може јер ће тржиште и даље бити нестабилно дуги низ година”.