Каже се да се нови додаци у мрежи авио-компанија добро продају, са седиштима која су раније радила као карте које су откупљивали и продавали туроператори. Лисабон, који је недавно најављен као нова рута за превозника, такође је забележио снажну продају. Будимпешта ће додељивати највећи број фреквенција на својим новим рутама, са врхунцем од седамнаест недељно од априла, ревидирано наниже за своје лансирање у марту. У почетку ће следећег месеца обављати десет летова уместо петнаест недељних услуга. Међутим, Ер Србија је прошле недеље наговестила да ће унапредити своје пословање до мађарске престонице, али да „снажно“ верује да ће рута функционисати.
Након великог проширења своје летње мреже, српски авиопревозник има за циљ да згусне своје постојеће услуге додавањем више фреквенција. Авио-компанија је до сада саопштила да ће овог лета додати додатне летове за Загреб, Скопље, Тирану, Пулу, Ларнаку, Барселону, Рим, Беч, Праг, Болоњу, Мадрид и Диселдорф. Време да дође. „Наша очекивања за 2023. су велика. Планирамо да превеземо више од три милиона путника, од којих ће више од 30% бити трансфери (у поређењу са 25% 2022. године). Стално радимо на новим могућностима које се стално додају нашој мрежи“, рекао је недавно Јири Марек, извршни директор компаније. Авио-компанија је раније напоменула да је њена агресивна стратегија раста за ово лето оправдана због јаке зиме, која функционише изнад свих очекивања.
„Љубитељ путовања. Бескрајно скроман читалац. Неизлечиви стручњак за интернет.“
More Stories
У Националном центру „Русија“ отворен је Међународни симпозијум „Креирајући будућност“
САД доминирале у Абу Дабију победивши Србију
Ер Србија ће у септембру ући у употребу са својим првим авионом Е195