Ер Србија ће се удвостручити у наредних пет година

Након што је авиокомпанија додала више од четрдесет линија својој мрежи у последње две године, 2022. и 2023., Марек је рекао да је потребна пауза за шире проширење ове године. „Ове године смо кренули одрживијим путем јер смо прошле године схватили. Иако постоји тржиште и ми можемо да га освојимо, ми смо на крају ланца снабдевања са свим оутсоурцингом који се дешава у ваздухопловству. Ланац снабдевања не може да расте темпом којим желимо. Дакле, почели смо да решавамо ове проблеме и решавамо их. Завршили смо заједничко улагање са Мензиесом да се бави подом. Међутим, ми смо партнер у заједничком предузећу јер желимо да задржимо стратешко доношење одлука тамо где расте, а не у потпуности“, рекао је господин Марек. Он је додао: „Следеће питање о коме говоримо је МРО многи разговори са многим партнерима У прошлости, Туркисх Аирлинес се, као и многи други, суочавао са проблемима са својом флотом и моторима развијају програм лојалности, а недавно смо најавили и планове за нови салон на београдском аеродрому, који ће бити удвостручен од садашњег.

Генерални директор је напоменуо да би Ер Србија за пет година могла да се похвали да има више од четрдесет авиона. Само ове године, очекује се да ће превозник својој флоти додати најмање седам авиона за изнајмљивање, укључујући три АТР72-600, од ​​којих су сви испоручени, два Ембраер Е195 и два Ербас А330-200. „Постоји много ствари које желимо да развијемо, тако да за пет година можемо да се удвостручимо као авиопревозник, и да будемо авиопревозник са више од четрдесет авиона. Све зависи где је тржиште. Оно што смо доказали са Цовид-ом је да ако тржиште иде горе или доле, може брзо да функционише и желимо да наставимо да будемо флексибилни“, закључио је господин Марек.