Инди 500: Иконична мотоспортска трка би требало да почне након кашњења због лошег времена

ЦНН
—

Инди 500, један од најбољих и Предстојећи догађаји Од календара мотоспорта, старт је заказан за недељу после подне Лоше време Несрећа је проузроковала да су организатори прекинули славље које је претходило трци, евакуисали навијаче са трибина и одложили почетак трке.

Трка је првобитно требало да почне у 12:45 по источном времену, али су организатори трке саопштили да је старт одложен „због близине муње“. Након што је киша престала и напори за сушење стазе су завршени, организатори на Кс рекли су да би догађај требало да види зелену заставу да почне око 16:44 по источном времену.

Ово ће бити 108. трчање Инди 500, познатог као „највећи спектакл у тркама“. Као део ИндиЦар серије, талентовано поље од 33 возача ће возити 200 кругова и 500 миља око овала на Индианаполис Мотор Спеедваи-у у врхунском тесту брзине и издржљивости.

За возаче, ово је велика ствар. Прилика да упишете своје име у уџбенике историје и прилика да учествујете у чувеној традицији – љубљење цигли на стартној/циљној линији и славље уз флашу млека након победе у трци.

„То је највећи спортски догађај на свету, зар не?“ Британска возачица Цатхерине Легге рекла је за ЦНН Спорт Дон Риддле пре прошлогодишње трке. „Цело место има тај осећај у вези са тим, овај карактер који поприма и када је пуно обожавалаца то је најневероватнији осећај, скоро као да има пулс.”

Аутопут – познат као „Циглана“ јер је пут првобитно био поплочан циглом, а не асфалтом – има јединствену ауру.

„Индијанаполис је енергија.“ рекао је победник из 2023. Јосеф Невгарден Рекао је за НБЦ. „Разговарате са сваким ко је био на Инди 500 или зна како је то – то је енергија која се не репродукује нигде другде у свету.”

108. Инди 500 се емитује уживо на НБЦ-у и стриминг сервису Пеацоцк.

Међународни гледаоци ће такође моћи да прате акцију, а доступна је и комплетна листа емитера овде. Они који желе да гледају трку у земљама које немају приступ ИндиЦар уговорима о емитовању имају опцију да се укључе на ИНДИЦАР ЛИВЕ – претплатнички сервис за стримовање серије.

Трка се обично не емитује у централној Индијани због замрачења телевизије које је требало да подстакне становнике да купе карте и крену на стазу. Међутим, нестанак струје је укинут у недељу поподне због олује, наводи АБЦ Невс Дели на Кс стази администраторима.

Инди 500 редовно дели датум са чувеном ВН Монака, познатом као „крунски драгуљ“ календара Формуле 1. Раније у недељу, херој родног града Шарл Леклерк је победио у трци Први пут на улицама Монте Карла.

Само други пут у историји трке, један тим је успео да угаси цео први ред.

Скот Меклафлин из тима Пенске заузео је пол позицију, постављајући најбржу просечну брзину у четири круга у историји Инди 500 на 234.220 мпх.

Аустралијски возач и победник из 2018 ‘500 Вил Пауер следио је са просечном брзином од 233,917 мпх, док се двоструки шампион ИндиЦара Њугарден квалификовао за треће место док су возачи тима Пенске завршили чишћење првог реда.

Тим Пенске је такође био први тим који је постигао овај подвиг, урадивши то 1988. године, и држи рекорд за већину Инди 500 штапова са 19. Тим је у власништву и на челу са Робертом Пенске, који такође поседује Индианаполис Мотор Спеедваи и ИндиЦар Сериес . Себе.

Био је то Меклафлинов први 500 поле, након што је прошле године постигао најбољу квалификациону позицију на 14. месту.

„Добро дошли на забаву,“ рекао је Новозеланђанин, наводи се на званичном сајту трке. „Пензоил Цхеви је био нестваран. Много је поноса што сам могао да урадим ово. Напорно радим. Инди није био добар према мени, а много тога је било моје дело. Морам да радим на стварима. Ово је први корак.“ Тхирсти Тхрее, баби, долазимо.“

Возачи Цхевролет-а су се квалификовали на првих осам позиција у пољу од 33 аутомобила.

Невгарден има за циљ да буде управо то Шести возач који је победио у узастопним тркама у Индијанаполису и први од Хелија Кастроневеса (који се квалификовао 20. за овогодишњу трку) 2002. године.

НАСЦАР Цуп лидер у бодовима Кајл Ларсон ће покушати да вози Инди 500 и Цоца-Цола 600 истог дана. Упркос кашњењу с кишом, Ларсон је и даље био на стази у Индијанаполису док су возачи представљени.

Американац ће овог викенда дебитовати у ИндиЦару. Ушао је као возач Ероу Мекларена, квалификовао се за импресивно пето место и има шансу да освоји 500 као почетник.

Након вожње Инди 500, Ларсон ће се упутити на Цхарлотте Мотор Спеедваи у Северној Каролини у покушају да „уради дупло“. Зелена застава за НАСЦАР трку у Шарлоту заказана је за 18 часова

Ларсон, шампион НАСЦАР купа 2021., покушава да постане Пети возач који почиње обе трке. Џон Андрети је био први који је то учинио 1994. године, а Роби Гордон и Тони Стјуарт су касније победили у дублу у пет и два наврата. Последњи пут је то покушао Курт Буш 2014.

Двоструки се сматра једним од најтежих изазова у мотоспорту због менталног и физичког терета вожње 1.100 миља у једном дану, превазилажења разлика између аутомобила са отвореним точковима и серијских аутомобила и исцрпљујућег распореда путовања.

„Не желим да ме само називају највећим возачем НАСЦАР-а свих времена или највећим возачем тркачких аутомобила свих времена, желим да будем познат као неко ко може да уђе у све различите врсте аутомобила и да буде одличан у ономе што раде.“ „Да“, рекао је Ларсон 2021. према НАСЦАР-у.

Један од само четири возача који су четири пута победили на Инди 500, Кастроневес има за циљ да уђе у историју у недељу када ће 24. пут стати у ред у Брицкиард-у.

Ако Бразилац победи у недељу, он ће остати сам као једина особа која је победила у трци у пет наврата – иако ће то бити тежак задатак почевши од седмог реда.

Кастроневес (49) има за циљ да постане најстарији победник 500 икада и не планира да у скорије време притисне кочнице.

„(Утрка са 50 година) је одувек био мој циљ, али не желим то само да радим.” Рекао је за ИндиСтар. „Осећам да још увек можемо да будемо веома конкурентни, и то не само да побеђујемо, већ да натерамо људе да полуде овде, и то је оно што желим да урадим.

„Тренутно желим да наставим са тим, јер је ово најбоље што знам како ће се ово променити, али мислим да неће у блиској будућности.