Рекорди брзине на копну су ствар пакла. Замислите да путујете низ солане Бонневилле брзином од скоро 500 миља на сат у посебно направљеном возилу у облику ракете, или чак нешто више од половине тога у нечему што изгледа мало обично. Узбуђење које можете добити од путовања том брзином је нешто о чему већина нас може само да сања…осим ако не купите или направите нешто што је способно за постављање рекорда.
Један од таквих примера је ГМЦ кућа на точковима из 1977. Да, кућа на точковима. Али ово није само РВ који ћете користити док водите породицу на одмор. Уместо тога, то је рекордна звер од 700 коњских снага која је способна да пређе невероватних 122 миље на сат – брзо за врхунску кућу на точковима.
Овај демон брзине започео је живот као ГМЦ Кингслеи Моторхоме из 1977. Његов власник, Бретт Палмер, одлучио је да жели да победи рекорд копнене брзине из 2006. који је поставио други ГМЦ Моторхоме и подигне свест о неуролошкој болести тзв. Цхарцот-Марие зубна болест при томе. Победнички број је био 102,7 мпх. Дакле, како Аутопиан истиче, ГМЦ је послат прилагођеном произвођачу иза многих ваших омиљених лимузина Паклене улице концесију, Дениса Макартија, за припрему солана.
Макарти и његов тим из Вехицле Еффецтс-а су у потпуности уништили камп кућицу. Сваки ормар, уређај и комад дрвеног декора су скинули изнутра и замењени алуминијумским плочама. Додата је горивна ћелија од 20 галона, заједно са системом за гашење пожара и системом огледала за видео камеру од 360 степени.
За Палмера је направљен модеран кокпит за трке заједно са РацеПак ИК3 Дасх тркачким седиштем и Киркеи-ом. А пошто је РВ направљен да ради при великим брзинама, постављен је пун хромирани кавез од напред према назад како би заштитио путнике у случају судара.
Мотор Цхевролет Рам Јет 502 од 700 коњских снага упарен је са аутоматским мењачем ТХ425. Мотор добија појачану снагу од 125 мокрих удараца азота и прилагођен је за максималну брзину захваљујући коначном степену преноса од 3,07.
Палмер и Макарти су такође покупили неколико ажурирања ван унутрашњости и електране како би повезали ствари. Свих шест точкова је добило модерне диск кочнице, а старо фабричко вешање је замењено Ридетецх Аир Риде системом. Спољашњост је такође добила аеродинамичку обраду која јој помаже да сече кроз ваздух, али постоји само толико начина на које можете обликовати камени блок да бисте лакше секли ваздух.
Све у свему, модификације су биле довољне да оборе претходни рекорд брзине на копну за класу А. ГМЦ ’77 је успео да достигне 122 мпх, чиме је оборио претходни рекорд од 102,7 мпх, али није могао да победи неке мање, модерније куће као што су Тренутни рекордер је 141 мпх.
Међутим, можда ће вам касније бити суђено да оборите рекорд. Палмер РВ је стављен на продају за 95.000 долара на Фацебоок Маркетплаце-у Предложио је да би нови власник могао да користи мобилну кућицу за оно што сматра да најбоље одговара његовим потребама. Можда камион за храну, аутобус за забаву или комби за подршку трци? Или, само можда, направите га тако да иде мало брже и разбије укупни ЛСР најбрже кућице на свету.
Избор је на вама, све што недостаје је РВ.
Имате ли савет или питање за аутора? Контактирајте их директно: роб@тхедриве.цом
More Stories
ЈПМорган очекује да ће Фед ове године смањити референтну каматну стопу за 100 базних поена
Акције гиганта чипова за вештачку интелигенцију Нвидиа су опали упркос рекордној продаји од 30 милијарди долара
Иелп тужи Гоогле због кршења антимонополских прописа