НАСА: Астронаути заглављени на Боеинг Старлинер-у ће се вратити 2025. са СпацеКс-ом

Вилморова супруга Дајана рекла је да се она и њене ћерке, заједно са породицом и пријатељима, „моле за безбедан повратак на било којој летелици да је у питању“. Иако су разочарани да ће га више бити одсутан, она је у СМС поруци рекла: „Знамо да је ово Божји план.“

Директор летачких операција Норм Најт рекао је да је у суботу разговарао са астронаутима и да они у потпуности подржавају одлуку да се њихов повратак одложи.

Било је неколико опција.

Капсула СпацеКс која је тренутно паркирана на свемирској станици додељена је четири станара који су тамо од марта. Вратиће се крајем септембра, пошто им је рутински шестомесечни боравак продужен за месец дана због дилеме Старлајнера. НАСА је рекла да би било несигурно ставити још две у капсулу, осим у хитним случајевима.

Руска свемирска капсула Сојуз усидрена на станици сматра се компактнијом, јер може да превезе само три астронаута – од којих су двојица Руса који су завршили једногодишњу мисију.

Дакле, Вилмауер и Вилијамс ће сачекати следећи такси лет који СпацеКс лансира. Лет би требало да буде лансиран крајем септембра са два астронаута уместо четири. НАСА планира да извуче двојицу астронаута како би направила места за Вилемауера и Вилијамса на повратном лету крајем фебруара.

НАСА је саопштила да се захтев за брзо спасавање од СпацеКс-а не разматра озбиљно. Прошле године је Руска свемирска агенција морала да пожури са операцијом спасавања из свемира. Замена Сојуз капсула За три човека чија је оригинална летелица оштећена свемирским отпадом. Ова промена је одложила њихову шестомесечну мисију на нешто више од годину дана.

Бивши канадски астронаут Крис Хедфилд похвалио је одлуку преко Кс: „Добро је погрешити на страни опреза зарад живота астронаута. Дуге мисије су „оно што астронаути раде за читаву своју каријеру. Прихватио бих ову одлуку у трену!“

Проблеми Старлајнера почели су много пре његовог последњег лета.

У 2019., лош софтвер је покварио први пробни лет без посаде, што је довело до поновног покушаја 2022. Затим су се појавили проблеми са падобранима и другде, укључујући цурење хелијума у ​​погонском систему капсуле које је прекинуло покушај лансирања у мају. На крају, цурење се сматрало изолованим и довољно малим да не изазива никакву забринутост. Али након полетања појавило се више цурења, а пет потисника је отказало.

Сви осим једног од ових малих мотора поново су у функцији. Али инжењери су били збуњени теренским тестовима који су показали натечену заптивку мотора и зачепљен цев за гориво. Претпоставили су да су се фоке у орбити можда прошириле, а затим вратиле у своју нормалну величину. Званичници су рекли да су налази представљали прекретницу, јер је њихова забринутост расла.

„Уз сву ову неизвесност о томе како ће потисници радити, постојао је значајан ризик за посаду“, рекао је новинарима Стив Стич, директор НАСА-иног програма за комерцијалне посаде.

Ових 28 мотора су апсолутно неопходни. Поред тога што су неопходни за састанак са свемирском станицом, они држе капсулу усмерену у правом смеру на крају лета, док већи мотори воде возило ван орбите. Неправилан улазак у возило може довести до катастрофе.

Пошто је катастрофа свемирског шатла Колумбија још увек свежа у главама многих — шатл се распао током поновног уласка 2003. године, при чему је погинуло свих седам на њему — НАСА је уложила додатни напор да прихвати отворену дебату о способности Старлајнера да се врати.

Упркос суботњој одлуци, НАСА није попустила Боингу. Нелсон је рекао да је „100 посто“ сигуран да ће Старлајнер поново летети.

НАСА је ушла у свој програм комерцијалне свемирске посаде пре деценију желећи да две конкурентске америчке компаније превозе астронауте у ери после свемирског шатла. Боеинг је добио највећи уговор: више од 4 милијарде долара, у поређењу са СпацеКс-овим 2,6 милијарди долара.

Пошто је већ успешно обавио доводне летове до станице, СпацеКс је успешно завршио својих првих девет летова са астронаутима 2020. године, док је Боинг наишао на недостатке у дизајну који су компанију коштали више од милијарду долара. Званичници НАСА-е и даље се надају да ће Старлајнерови проблеми бити исправљени на време како би се покренуо још један лет са посадом за годину или више.

___

Одељење за здравље и науку Ассоциатед Пресс добија подршку од групе за науку и образовање Медицинског института Хауард Хјуз. Асошијетед прес је искључиво одговоран за сав садржај.