Несрећа Аппле аутомобила: детаљи дизајна, оклевање Тима Кука, неуспех договора са Теслом

Отприлике почетком 2020. Аппле компанијаНајвиши Цхрислерови руководиоци окупили су се на бившој Цхрислер тест стази у Витману у Аризони, како би испробали најновију инкарнацију аутомобила који технолошки гигант покушава да направи годинама. Прототип, бели миниван са заобљеним странама, потпуно стакленим кровом, клизним вратима и точковима беле боје, дизајниран је да удобно седи четири особе и инспирисан је Волксвагеновим класичним розе микробусом са погоном. Дизајн се у Аппле-у, не увек с љубављу, назива векном хлеба. План је био да аутомобил стигне на тржиште након отприлике пет година са огромним ТВ екраном, моћним звучним системом и самоподешавајућим прозорима. Кабина ће имати клупска седишта као приватни авион, а путници ће моћи да претворе нека седишта у столице и ослонце за ноге.

Оно што је најважније, Бреад Лоаф ће имати оно што је у индустрији познато као аутономија нивоа 5, возећи се потпуно самостално користећи револуционарни рачунар на возилу, нови оперативни систем и интерно развијен софтвер у облаку. Неће бити волана и педала, само контролер у стилу видео игрице или иПхоне апликација за вожњу при малој брзини као резерва. Алтернативно, ако се аутомобил нађе у ситуацији у којој не може да се креће, путници ће контактирати Аппле-ов командни центар и затражити да га управљају даљински.