Роцкет Лаб има за циљ да лансира први неутрон 2024. године

ВАШИНГТОН — Ракетна лабораторија саопштила је да би могла да лансира своју прву неутронску ракету пре краја године, јер оцртава дугорочну визију компаније која укључује сопствену сателитску констелацију.

У позиву за зараду од 27. фебруара како би се разговарало о финансијским резултатима компаније за четврти квартал и 2023., руководиоци Роцкет Лаб-а рекли су да је развој ракете средњег дизања Неутрон за вишекратну употребу био по плану и буџету, са циљем да се прво лансирање изврши пре краја године. .

„Тренутно имамо закључан временски оквир за лансирање до краја године“, рекао је извршни директор Роцкет Лаб-а Петер Бецк за Неутрон. „Али морамо да прођемо много тестова.

У позиву је објаснио напредак који је компанија остварила на различитим Неутрон компонентама, као што су авионика и структуре, као и изградњу лансирне рампе за Неутрон, Лаунцх Цомплек 3 на острву Валопс, у Вирџинији. Међутим, компанија још није започела тестове Архимедовог мотора који ће покретати неутрон на врућу ватру.

Бек је рекао да Роцкет Лаб завршава тестни штанд за Арцхимедес у НАСА-ином свемирском центру Стенис у Мисисипију, омогућавајући му да „подржи мотор до краја марта“, али није открио када се очекује да мотор почне да ради на подлози.

Ови тестови, када почну, пружиће извесну јасноћу на временској линији неутрона. „Знаћемо више о томе колико смо близу распореда и временске линије када Архимед удахне ватру и завршимо неке друге кључне тестове,“ рекао је Бек.

Извор из индустрије, говорећи о позадини, описао је временски оквир од мање од девет месеци од првог рада мотора до првог лансирања као „веома оптимистичан“, наводећи временске рокове развоја софтвера за возила у којима могу проћи године од првог тестирања мотора до првог лансирања. . Касније у разговору, Адам Спајс, главни финансијски директор Роцкет Лаб-а, признао је да је лансирање Неутрона до краја године био „план зеленог светла“ јер није било проблема у развоју возила.

Један од разлога због којих компанија настоји да лансира Неутрон пре краја године је да се осигура да може бити квалификован за прве награде Лане 1 у оквиру уговора за Националну безбедност свемирских снага за фазу ИИИ лансирања у свемир.

„Разлог због којег се толико трудимо да лансирамо возило ове године је тај што је ово пролаз на рампи за стазу 1“, рекао је он, додајући да ће у наредним годинама бити додатних рампи. „Због тога многи инжењери тренутно спавају испод својих столова, само се снажно гурају да покушају да тај ауто доведу до радног места.”

Завршетак пројекта Неутрон ће такође омогућити компанији да смањи своје капиталне издатке и крене ка профитабилности. Спајс је рекао да компанија процењује да ће потрошити између 250 милиона и 300 милиона долара на Неутрон 2021. и опремање 2024. „Изузетно смо доследни са проценама које смо направили у то време“, рекао је он.

Компанија је пријавила прилагођену зараду пре камата, пореза, депресијације и амортизације (ЕБИТДА) од 29 милиона долара за четврти квартал и око 91 милион долара за 2023. годину, али ће капитални расходи опасти када Неутрон буде конкурентан, рекао је он. „Недуго након тога, заиста би требало да будемо на тачки где можемо да погледамо испод линије хоризонта да бисмо се прилагодили позитивној ЕБИТДА“, рекао је Спајс.

Видети сазвежђе

Компанија је користила извештај о заради и да најави нову линију аутобуса свемирских летелица. Компанија је раније развила неколико варијанти, све под именом Пхотон, али сада нуди четири различита једињења:

Компанија има поруџбине за све четири класе аутобуса, са заостатком од више од 40 свемирских летелица, рекао је Бек на позиву о заради.

Међутим, Бек се веома потрудио да нагласи дугорочну визију компаније која превазилази само изградњу и лансирање свемирских летелица да би на крају управљала сопственим возилима.

„Крајњи циљ овде није само да будемо добављач аутобуса или чак лидер, већ да на крају имамо сопствену констелацију у орбити, пружајући услуге, јер верујемо да се тамо све на крају одвија“, рекао је он. „Све што радимо спада у ту врсту визије.“

Ово је вођено много већим укупним тржиштем, или ТАМ, за свемирске услуге. Он је рекао да док се трошкови лансирања крећу између 10 и 15 милијарди долара, а сателита између 20 и 30 милијарди долара, „услуге у свемиру вреде 320 милијарди долара“.

Овај приступ покреће улагања компаније у свемирске и неутронске системе, рекао је он. „Делимично, разлог зашто смо развили неутрон је зато што имамо сопствене кључеве за свемир“ за будућу констелацију, рекао је он. „Ако желите да будете конкурентни тамо, морате да имате сопствену ракету и да направите сопствене сателите.

Он је навео пример компаније СпацеКс, која гради сопствене сателите Старлинк и лансира их на сопственим ракетама. „Веома је тешко такмичити се с тим осим ако немате сопствену способност да производите сателите у великим количинама користећи сопствене компоненте и сопствену способност да лансирате наведене сателите,“ рекао је он. „Крећемо се веома методично ка томе, корак по корак.

Бек је одбио да пружи временски оквир за приватну групу Роцкет Лаб-а или чак које услуге ће она пружати. „Када будемо желели да ускочимо у већи ТАМ, имаћемо веома ометајући начин да уђемо тамо и имплементирамо и испоручимо ту услугу.“

Прво, требало је изградити „темеље“ за ту будућу констелацију, посебно за Неутрон. „У ствари, сав фокус је на неутрону. Сав напор је на неутрону јер је неутрон неопходан за имплементацију овог пословног модела, али је такође важан за друге делове пословања. „Наш снажан фокус је на добијању неутрона на платформу, јер без неутрона на платформи постаје „Тешко је направити значајну промену на тржишту услуга“.

Повезан