СпацеКс-ова ракета Старсхип успешно завршава свој први повратак из свемира

СпацеКс-ово лансирање своје огромне ракете Старсхип у четвртак постигло је низ амбициозних циљева које је поставио Елон Муск, извршни директор компаније, уочи четвртог пробног лета.

Летелица Старсхип полетела је са лансирне рампе у 7:50 ујутру у Јужном Тексасу, близу Браунсвила, у небо.

Након што се летелица спустила са горњег степена, успела је да изврши благо слетање у Мексички залив, док је летелица у другој фази пропутовала пола света, преживљавајући високе температуре при поновном уласку и контролисано слетање. , у Индијском океану.

Путовање није било беспрекорно, а тешке техничке препреке остају. Успеси, који премашују оно што је постигнуто током претходног пробног лета у марту, дали су оптимизам да би г. Маск могао да оствари своју визију ракете која је највећа и најмоћнија, али у потпуности употребљива.

Резултат такође помаже да се потврди компанијски приступ инжењерингу „разбиј и поправи“, са сталним напретком од првог пробног лансирања у априлу прошле године када је ракета морала да буде намерно уништена када је скренула са курса.

Даниел Л. је рекао: „Они показују способност да напредују брже него што смо мислили да су способни“, рекао је Домбацхер, извршни директор Америчког института за аеронаутику и астронаутику, професионалног друштва за инжењере. „Имају тим који зна шта раде, вољан је да учи и, што је исто тако важно, није привржен претходним претпоставкама.

Ако свемирска летелица може да лети више пута, више као млазњак него традиционална ракета, могла би да трансформише глобалну индустрију лансирања свемира у којој СпацеКс већ доминира.

Данашњи лет ће вероватно бити охрабрујући и за званичнике НАСА-е. Они рачунају да ће СпацеКс обезбедити верзију Старсхип-а за транспорт астронаута до површине Месеца током НАСА-ине мисије Артемис ИИИ, која је тренутно заказана за крај 2026.

Билл Нелсон, администратор НАСА-е, честитао је Кс, сајт за друштвено умрежавање чији је власник г. Маск.

„Корак смо ближе враћању човечанства на Месец преко Артемиде, а онда се радујемо Марсу“, написао је он.

Након достизања висине од око 130 миља, летелица се вратила на Земљу, како је планирано, и поново ушла у атмосферу. Камере на свемирском броду снимиле су живахан сјај гасова који се загревају испод.

На висини од око 30 миља, комади су почели да се одвајају од једног од панела за навођење близу врха свемирске летелице, док су панели још увек радили. Поглед камере је тада био блокиран када су крхотине напукле сочиво.

„Питање је колико је брода остало?“, рекла је Кејт Тајс, водитељка емисије СпацеКс.

Подаци у реалном времену наставили су да се враћају назад, преношени преко СпацеКс-ових Старлинк интернет сателита, у седиште компаније у Хавторну у Калифорнији, све док висина није пријављена на 0 – површини Индијског океана.

Последње сагоревање мотора преврнуло је летелицу у вертикални положај непосредно пре слетања.

„Од јужног Тексаса до друге стране Земље, свемирска летелица је у води“, рекао је Дан Хуетт, други СпацеКс водитељ веб преноса. „какав дан.“

Гомила запослених у СпацеКс-у испред контролног центра у Калифорнији дивље је навијала, са подигнутим рукама у знак славља.

„Упркос томе што је недостајало неколико плочица и оштећена облога, свемирска летелица је успела да глатко слети у океан!“ Г. Маск је написао на Кс.

Оштећени поклопац и губитак ватросталних плочица указују на то да су још потребне значајне надоградње. У супротном, летелица би, као и спејс шатлови, захтевала опсежну обнову после сваког лета.

„Али све је то поправљиво“, рекао је господин Домбацхер. „То је корак у правом смеру, а има још корака које треба предузети.”

Раније током лета, првог степена ракете, џиновски Супер Хеави бустер је такође могао да изводи маневре који ће га у будућности вратити на место лансирања. На овом лету је симулирао такво слетање слетањем у Мексички залив. Сва три претходна покушаја овог подвига завршила су се експлозијама.

Са возилом Старсхип постављеним на Супер Хеави бустер, ракета је највиша икада – висока 397 стопа, или око 90 стопа виша од Кипа слободе, укључујући базу.

Супер Хеави има 33 СпацеКс-ова моћна Раптор мотора који вире из његовог дна.

Када ови мотори подигну свемирску летелицу са лансирне рампе, генеришу до 16 милиона фунти потиска при пуном гасу. На овом лету један од мотора није успео да се упали, али га то није спречило да настави пут у свемир.

Пре неколико недеља, након успешног пробног лансирања, г. Маск је на Кс написао да је за овај лет „примарни циљ да се добије максимално загревање по повратку“.

Другим речима, није желео да ауто изгори. У четвртак није.

Лансирања Старсхипа привукла су гледаоце на лансирну локацију СпацеКс у близини јужног врха Тексаса.

У четвртак су седели на лежаљкама за плажу или на камионима и камперима слушајући СпацеКс преносе. Како се одбројавање наставља.

„Оно што раде овде је лудо“, рекао је Крис Томасен, који је допутовао из Холандије да гледа лансирање, камповао је три дана на плажи у близини лансирне рампе, а затим се преселио на место на ивици безбедне зоне. Зона искључења.

Роберт Опел, 56, поставио је шатор испред места лансирања четири дана пре лансирања у четвртак. Био је толико одлучан да види полетање изблиза да је договорио путовање преко Рио Грандеа до Мексика, који се налази само неколико миља од лансирне рампе.

„Као да су вам се сви рођендани претворили у један дан“, рекао је Опел, додајући да је ово четврто од четири лансирања Старсхипа којима је присуствовао.

Ериц Липтон Допринос извештавању из Бока Чике, Тексас.